Home  Shmel's Garage

     | est | rus | eng | sve |

Ford Sierra
MB W115

Установка ел.зеркал с подогревом


В основном хотелось подогрева зеркал, эксперименты с подогревом зеркал спиралью от ТЭН-а на Мазде 323 у меня не очень удались и повторять эту ерунду на Сиерре желания не было. Поэтому приобрел оригинальные эл.зеркала от Мк-1. Подозреваю что все электрозеркала на Сиеррах однозначно с подогревом, просто не все владельцы об этом догадываются. Подогрев зеркал подключается параллельно обогреву заднего стекла.

Зеркала всборе можно установить "влоб" на Мк-2 или Мк-3, но внешне немного другой дизайн.

Справа Мк-3, край шире, чем у Мк-1 (пунктиром)

С 91-го года зеркала стали еще и легче, так как ножку-уголок зеркала стали делать из пластика (на Мк-1 и Мк-2 литые, при повреждении краски оксидируются-набухают). Так что перед установкой к себе на Мк-2,5 я переставил внутренности эл.зеркал в корпуса от механических зеркал от Мк-3.

Снятие с машины:
электро на Мк-1 отколупываем уголок со стороны салона, тянем на себя снизу спереди.
механика - откручиваем круглую пластиковую гайку вокруг рычага регулировки далее как электро.
Под кожухами 3 болта или шурупа под крест, откручиваем - зеркала сняты.

Снятие зеркального элемента:
Зеркало крепится "гайкой-кольцом"из белого пластика, которое через отверстие снизу корпуса нужно поддеть отверткой и повернуть (примерно как регулировка колодок ручника на 123-х мерсах).

Видно гребенку под отвертку: для снятия с водительской сторону гребенку нужно сдвигать в сторону кузова, с пассажирской стороны - от кузова

Далее открутил 4 шурупа держащие моторчики и вынул их с проводами и запихал в механические зеркала (чтоб снять механические нужно снять тросики, потом можно будет снять шайбу которую эти тросики приводят и тоже увидим 4 шурупа). Т.е. корпуса механики и электро обсолютно одинаковые!!! если есть обломанное электро зеркало, можно просто переставить внутренности на целый корпус от механики.

Джостик настройки зеркал на Мк-1, на Мк-3 джостик установлен там же где и механическая регулировка.


Чтоб поставить джостик пришлось немного "оболгарить" дверь, джостик топорщится, но это мне просто мятая рамка-вставка для карты двери досталась, внутренние накладки-уголки подошли один в один

Массу и плюс взял от ЦЗ водительской двери (меньше проводов пропихивать через гофру). Предохранитель поставил 30А, т.к. 10А, что был до этого, при регулировке зеркал перегорает.

Тесновато канечно, но главное джостик не мешает, пассажиры его не видят и регулировать нормально

Установить джостик у ручки двери как на Мк-1 хотел, но там усилитель двери соединяющий внешнюю и внутреннюю части оной проходит, так что там резать не стал.

Подогрев подключил к кнопке обогрева заднего стекла (плюс обогрева = черно-синий провод; минус общий с регулировкой зеркал, взял от ЦЗ).

назад