Home  Shmel's Garage

     | est | rus | eng | sve |

Ford Sierra
MB W115

Меняем Пирбург на Вебер


Пирбург мне сразу не понравился :-) приоткрывание воздушной заслонки осуществляется в два этапа: вначале электричеством потом тосолом, да еще плюс ко всему некоторое подобие ЭПХХ присутствует (карб хороший, но зачем такое городить надо было не ясно).

Едет машина с Пирбургом хорошо, но у меня биметаллическая пружинка не работала и поэтому машина довольно долго открывала воздушную заслонку.

На что менять думать долго не пришлось, древние Веберы не убитые тяжело найти, а Вебер с шаговиком вполне устраивал - простой как грабли и все жиклера и эмульсионные трубки (или как их там называют) выкручиваются и все легко чистится-продувается.

Для замены понадобится карбюратор (шаговый мотор не нужен), впускной коллектор, корпус фильтра + фильтр (фильтр от Пирбурга не подходит), тяга привода и кронштейн для тросика газа.

Впускные коллекторы: вверху под Вебер, внизу под Пирбург

Как видно из фоток разьемы подогрева коллектора и датчик температуры коллектора совпадают, так что их без переделок подключил на свое место. У Пирбурга вдобавок есть дополнительный датчик в коллекторе, который регулирует подогрев биметаллической пружины воздушной заслонки, на место заглушки на коллекторе под Вебер он не подойдет (только если сверлить заглушку и вкручивать датчик в нее). Я подключил без датчика - контакт подогрева идущий на датчик подключил напрямую к биметаллической пружине Вебера ( возможно быстрее здохнет пружинка так как постоянно греется). Шланг системы охлаждения шедший к автоподсосу Пирбурга подключил напрямую к коллектору (длинны оригинального шланга хватает). Контакты на электроклапан отключения подачи бензина на ХХ заизолировал.

Вебер установленный на машине

Так как мозгов для управления шаговиком на Пирбурге нет, то вместо шаговика нужно сотворить кронштейн с регулировочным винтом для регулировки ХХ.

Ну вот и все. Мне еще правда пришлось кронштейн под тросик газа переделывать под Вебер из кронштейна под Пирбург, а если купить карб сразу с кронштейном, то проблем с установкой Вебера на место Пирбурга практически никаких.

назад